小米新车选择轿跑SUV 又将成为新的爆款?

2024年07月02日 22:36
作者:谢清野
我有话要说

要说如今哪款新能源汽车最好,那可能大家都没办法说出个具体的产品;但要说哪款产品人气最高流量最高的话,那大多数人想到的,肯定还是小米SU7。凭借着本身优秀的品质,以及小米和雷军本身的“光环”加持下,小米SU7在没有诞生之前,就拥有超高的关注度,而在发售之后,更是迅速突破了十万台的订单,这种火爆程度,可谓是前无古人了。

小米新车选择轿跑SUV 又将成为新的爆款?

要知道的是,这还只是一款轿跑车,如果是市场接受程度更高的车型,那火爆程度,肯定还要远超小米SU7。小米可能也是这样想的,所以自己下一款汽车新品就把目光投向了SUV。

定位轿跑SUV,小米新SUV很有亮点

近日有多位汽车博主爆料称,小米的首款SUV内部代号为“MX11”现在已经进入公路测试阶段,并且还拍到了相关谍照。

从爆料的谍照来看,小米SUV整体依然采用了运动化的设计,车头修长且车身曲线顺滑,产品定位时下非常时髦的轿跑SUV,从外观来看,非常有法拉利Purosangue的味道,所以也有网友调侃到,小米搞出了年轻人第一台“保时捷”,现在又要搞出第一台“法拉利”了,当然,这肯定还是调侃之言,小米这款SUV竞争对手大概率还是腾势N7。智己LS6这样的新能源产品。

小米新车选择轿跑SUV 又将成为新的爆款?

除了外观以外,小米新SUV也将继承SU7的一些特点,比如配备了激光雷达和508TOPS算力的芯片,并且像更强的电机、跨设备互联等等,大概率也不会缺席这款小米新SUV,所以这款车在运动和智能化程度上,还是相当强的。

考虑到一般SUV定价会比轿车高,所以这款新车大概率起售价会比SU7高一点,但顶配价格应该还是维持在30万上下,毕竟小米SU7在刚刚发布的时候,还是比较有性价比的,如果SUV突然提价太多,恐怕很多消费者还是接受不了。

小米新车选择轿跑SUV 又将成为新的爆款?

正如我们上面说到的那样,相比于SU7这类车型来说,SUV无疑是大众得多,特别是30岁以上的消费者,都基本上是有家有室有小孩了,所以一台内部空间更大的SUV无疑更符合普通家庭用户的需求,如果小米想要受到更多消费者的青睐,那SUV这个品类,小米肯定是要涉及的。

小米新车选择轿跑SUV 又将成为新的爆款?

只是小米还是有一点点小心思的,毕竟小米这台新SUV也做了轿跑化设计,说明还是想吸引更多的年轻米粉,并且这类的运动化设计,或许也将成为未来小米的家族设计,运动化也可能成为小米汽车的一个特色。

小米新车还需要解决问题,才能获得更多青睐

只是作为SUV这个更大众的品类来说,小米的新SUV想要获得广大消费者的青睐,还是有一些问题需要解决的。

首先就是智驾的问题,相比于其他竞争对手来说,小米汽车因为起步时间晚的原因,导致它的城市NOA智驾迟迟不能落地,如今也仅仅到了部分城市可用,并且根据小米官方的说法,虽说是8月份将全国开通,但依然只是中国大陆的主要城市,一些三线城市的用户估计很难享受到小米汽车的NOA服务了。

小米新车选择轿跑SUV 又将成为新的爆款?

要知道,华为目前的ADS2.0已经可实现全国不区分城市和路段的全覆盖,其他友商也正在推进自己的全国智驾建设的步伐,这一点小米还需要跟上行业龙头的节奏才行。

除此之外,小米汽车作为行业新兵,其实在车辆调教方面还是和一些大厂相比还是差点火候,会有比如隔音差、后视镜视野小等小问题,虽说从用料上和参数上看,小米SU7确实相当能打,但实际体验还是另外一回事,相信有了SU7的经验,小米新SUV肯定更加成熟。

最后,还有就是品控问题,此前有一位小米汽车离职的工程师透露,小米SU7使用的英飞凌碳化硅芯片失效率在五千分之一,这个次数远远高于行业水平,这或许是可能只是个别问题,但作为一个行业新兵,同时还自带这么大的流量,任何的问题都会被无限放大,所以后续车型,小米必须做好产品的品质管控了。

小米新车选择轿跑SUV 又将成为新的爆款?

不过说了这么多,不管是市场还是笔者自己,都对小米这台代号“MX11”的新SUV抱有比较大的信心,从产品周期来看,小米新SUV大概率是和SU7同一平台打造,毕竟目前的小米肯定是没有精力去开发两套平台的,所以把SU7上的问题修修补补一下,那么这款新SUV在销路上肯定是不愁的。

深度好文

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