FF91售价220万元 贾跃亭的故事还能继续?

2023年06月06日 09:02
作者:谢清野
我有话要说

【CN314智能生活】最近的车圈大新闻可太多了,一边是长城撕比亚迪,一边又是马斯克来华,但对于广大吃瓜群众来说,任何的新闻,都没有这一条重磅,那就是贾跃亭造的新车终于发布了。一直在关注这件事情的人都知道,贾跃亭的法拉利未来经过了无数次的融资、跳票、延期之后,在大家都以为它凉的时候,它却突然发布了。

FF91售价220万元 贾跃亭的故事还能继续?

正如此前宣传的那样,新车的名字依然还是叫FF 91 Futurist Alliance,只是这台跳票多年,也让用户期待多年的新车,究竟还有多少竞争力呢?

主打超豪华市场,对标劳斯莱斯

从价格上来看,贾老板的FF91 Futuristic Alliance可一点都不便宜,售价高达30.9万美元,折合人民币220万元左右,很明显这台车和绝大数消费者是无缘的,瞄准的就是富人市场。所以贾老板心里还是有数的,让这台车噱头拉满,全球一共限量300台,并且还有定制的特殊签名、配色和定制车内人工智能等服务。

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同时还带来了一款稍微“亲民”一点的车型,名叫FF91 2.0 Futurist,售价“仅为”24.9万美元,约合人民币177万左右,比同样为新能源的保时捷Taycan还要贵不少。而走量的基础车型,还暂时没有发布,但笔者觉得即便是基础车型,也肯定不会太便宜,超百万人民币基本没跑了。

不过售价多少,也和笔者基本没关系,毕竟百万豪车咱也消费不起,但法拉第未来的车型,都是要全款预定的,还分三个阶段,而真正的全面交付阶段,要等到今年年底了,并且贾老板还表示,全面交付的前提是融资到位,如果融资一旦出问题了,那可能这些全款预定用户,交付都成问题了。

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虽说目前FF91已经正式发布了,但不管是全款预定还是FF移动生态服务,都看得出来贾老板的法拉第未来还是很缺钱,只是这220万的车,还有未来交付日期不明朗的风险,选择全款预定的用户应该不会很多,只能说预祝贾老板融资顺利吧,要不然那些全款预定的用户,就成了大冤种了。

220万元的新车有点东西,但东西不多

当然,从产品本身方面,FF91还是有很多亮点的,就拿外观颜值方面,这股前卫和科技感还是非常不错的,外观也保持了当初那份惊艳感,对开门设计也如同“劳斯莱斯”一般,相信很多人对FF91比较深的印象,就是这个对开门设计吧。

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内饰上,FF91突出一个屏多,抬头显示、液晶仪表、流媒体后视镜、中控、娱乐屏等等,加起来一共有11块屏幕,直接超过了问界M9顶配的10块屏幕,可谓是“遥遥领先”,并且车内还拥有了4个零重力座椅,实际舒适程度应该还蛮不错。至于车机系统的好用程度,这里还要先打个问号,毕竟国内新势力品牌,在车机上“翻车”的例子,还是不少见。

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驾驶方面,FF91还是蛮强的,2.27秒的0到96公里加速时间算是个亮点,目前仅次于特斯拉Model S Plaid,但从价格上来看它比特斯拉要贵上小一百万了。至于辅助驾驶能力,FF91宣称提供了高达36个不同类型的传感器,虽然看起来很多,但是传感器堆料这一块,对于已经成熟的国产新势力来说,算是基本操作。

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好在,贾老板这个人自带流量,不管在哪里都不会缺话题,就有网友表示,贾老板这个格局太小了,也应该弄一个500万,1000万以内最好的SUV,把话题炒起来,FF91就这价格,说个1亿以内最好的SUV也没问题。只能说在博眼球这一块,贾老板是永远不缺捧场的人,只是法拉第未来官方如何利用好这一股自带流量,就来自己营销的本事了。

从目前来看,贾老板的FF91走的就是超豪华路线,直接对标的就是法拉利、劳斯莱斯,但考虑到法拉第未来的品牌溢价,贾老板这一步走的就是险棋。只是考虑到目前国产新势力品牌,主打定价都在20万到50万元这个价格区间,如果法拉第未来把价格订到和国产新势力品牌同样的位置,那多半会死得很惨。

FF91售价220万元 贾跃亭的故事还能继续?

如果直接把BBA、蔚小理甩在身后,直接对标劳斯莱斯、宾利的话,那说不定还能挖掘一片新的蓝海也说不定。不过考虑到目前FF91的产品力还暂且未知,就连新车能否准时交付都成了问题,如果真有全款预定的消费者,那我们这里只能祝你们的钱不会打水漂吧。

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