【CN314智能生活】情人节那天，特斯拉正式官宣入驻京东，全系车品上架销售。不仅有充电桩、车内用品，还包括雨伞、服饰、U盘、马克杯之类的周边玩意儿，很快吸引了不少人前来浏览。但是这才过了两三天，大家就发现店里的很多商品都已经下架了，并且几乎所有商品的评论数都是0，也就意味着成交量屈指可数。
很多人就不明白了：特斯拉这么口碑旺盛、销量节节攀升的品牌，怎么线上就没人买了呢？
其实这可以从两个角度来解读。第一个，从定价上就能看出这些商品并不便宜，除开充电桩这种刚需产品之外，其他的周边商品价格都比较离谱。比如128GB优盘定价269元，但同类产品只需要不到200元；防尘防雨车衣定价高达1800元-3900元，而一般产品也就几百元；背包也得在数百元到2000元之间，而始祖鸟、山浩、天霸之类的高档品牌也就不过如此。
还有，诸如299元的保温杯、350元的哨子、559元的夹克、259元的T恤，高昂的定价都远远超过了产品本身的功能价值，即便加上特斯拉信仰加成，定价也显得非常离谱。因此从这个角度来看，特斯拉这些产品没人买是正常的。购买特斯拉汽车的人不差钱，但不意味着可以花钱买溢价极高的智商税产品，或者换句话说，有钱人的钱也不是大风刮来的。
但从另一个角度来看，特斯拉京东旗舰店的这些商品，99%都根本没打算卖。它们的作用只有一个，那就是用定价来展现价值。这种情况将发生在“购车赠品”、“提车福利”、“试驾有礼”的场景中，这些小商品都可以作为礼品相赠。之前可能大家并不知道赠品的价值，现在有了线上定价，人们就明白价值几何，并产生“特斯拉很阔气，小礼品都这么值钱”的感觉。
即便赠品的成本很低、实际价值很一般，也会给人一种错觉。通过口口相传，久而久之就会在人群中形成心理暗示。说到根本上，特斯拉京东旗舰店完全就是个价格公告栏，是消费心理学的延展。那么，大家现在能看懂特斯拉的操作了吗？
